88카 중고차사이트 공식사이트 블로그
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핵심은 이렇습니다.
시작하겠습니다.
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안녕하세요~ 오늘은 주말이 지나고 와서 화창한 날이내요!
행복한 주말은 지나갔으니깐 이제 다시 평일 일상으로 돌아와야겠죠?
우리 다 같이 평일 일상 열심히 파이팅 하면서 지내봐요~
평일 출근 하는 분들 다들 고생이 많으신대 잘들 출근하셨나요?
벌써 퇴근 시간 기다리고 계신 분들도 많을거예요!
오늘은 월요일 시간 금방 가길 빌어야죠..ㅎㅎ
아침에 가볍게 빵같은거 좀 챙겨드세요!
그러면 확실히 오전 시간대는 더 힘이 불끈불끈 쏫아 오를겁니다!
학생분들도 마찬가지이고요!
아침 챙겨먹으면 머리 순환이 더 잘된다는 말이 있거든요!
저도 지금 그래서 출근하기전에 지하철에서 빵하나 물고 출근했는대!
빵먹기가참 아주 불편했습니다.
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될지 말아야 될지...ㅠ 정말 지옥철 만큼 끔찍 할수 가없는대요?
다들 출퇴근하시는 분들은 어느정도 공감 하실수 있을겁니다!
자신의 차가 없으면 얼마나 힘들다는 것을.
출퇴근 할 때 역시 자신의 애마가 있으면 뭐 가볍게 먹는 부분에서도 확실히 편하고
출퇴근 버스시간이나 지하철시간을 신경 안써도 되고 그 무엇보다 확실히 좀더 편하죠?
그래서 저는 이번에 중고CAR를 한번 구매할생각입니다
첫차다 보니깐 새차는 좀 아니고 이번에 누군가 사용한차라도 내가 잘 타고 다닐수 있으면 된다고 생각해서
어디 좋은곳없나 찾고있었어요~신용이 가고 진실된 곳이 혹시 없나 요즘 중고차판매가 어딜가든 뒤숭숭하다는
말이 있다보니깐 계속 좋은곳을 알아보고 있는데 팔팔카 라는 업체를 알게 됬어요!
여기가 진짜 좋은게 많은차 들이 있더라고요!
그래서 구경하는 폭이 진짜 넓었어요~ 좋은 차들 도 매우 많던데 저는 고민했어요~
무슨차를 사야지 출퇴근용 으로 잘쓸만한거 없나!~ 키로수 도 별로 달리지 않고 깨끗하고 좋은차!
새차를 구매하지 않는 이유는 너무 가격차이가 심하더라고요!
그래서 새차같은 중고차판매를 하는곳이 있나 열심히 찾아보았어요!
뭐 여기만한 곳은 없더라고요! 가격대도 확실히 저렴한 것 같더라고요~
다른곳도 많이 찾아보고 있었거든요!
근대 아직 여기만한곳을 찾아보기는 힘들었어요!
일단 이용자가 엄청 많았고 출고 후기들을 보았는데 대체적으로 다들 만족 하는 표정이였어요!
그래서 저도 유심히 보다가 딱 마음에 드는 스포티지 차종이 있더라고요!
약 3만키로 주행 하였고! 16년식 차였는데 옵션도 제가 필요로 한거 잘 갖추어져 있었어요!
그래서 더욱 이 차가 마음에들더라고요! 뭐어디 놀러 갈때라던지 할 때 너무좋다고 생각한게 수납공간도
생각이상으로 넓고 색상도 하얀색이다 보니깐 이 금액대도 괜찮고 해서 이 car를 구매하고 잘알고 싶어서
전화를해서 물어보았어요!
여기는 실매물만 확실히 올려두고 판매가 바로가능 car만 올려두고 있으니깐
바로 진행이 가능하다 말씀하시더라고요~ 그래서 저는 바로가서 딜러분과 1대1 상담을 하였어요~
딜러분과만나 차를 선택하고 비슷한 차를 보고 가격을보고 다른차가 혹시 있나해서
찾아 보았어요! 이쁘고 좋은차들이 많긴 하더라고요!
확실히 엄청큰 업체다보니깐 많은차들을 보유 하고 있는걸로 보였어요!
그만큼 이쁜차들 과 저렴한 차들이 많았던거죠! 그래도 제가 선택한차도 정말 무난하고 좋은편이여서
그냥 이 차를 구매하기로 결정했습니다!
구매를 결정하기전에 확인해야될것이 생각보다 많은대요!
사고유무를 확실히 고지해주시는 딜러분이랑 거래하시고요~
그래야지 더안전하게 거래 할수 있을거예요~
시세를 정확하게 알고 구매하시는 옵션에 대한
차량가격변동에 잘알아야지 더욱 저렴하게 구매할수있을겁니다!
아까 실매물 얘기 한 이유는 요즘 매물 자체도 없는대 올려서 막무가내로 진행하는 사이트 들도 많더라고요~
바로 이게 허위매물이죠? 허위매물이 요즘 하도 판치니깐 다들 후기가 좋고 중고차판매는 큰업체를 이용하세요!
저도 마찬가지입니다~
다들 똑같은 생각 하시고 있고요!
여기 이업체는 그런걱정 할필요가없는게 확실히 허위매물조회서비스도 제공하고 있고
티비프로그램 sbs생활경제 프로그램에서도 촬영을 했습니다!
그리고 유투브까지 운영을하고 있는대요!
안전한곳 괜히 사용하는게 아니라는 것을 다들 아실겁니다!
잘못걸리면 돈도 못돌려받고 심지어 협박까지 당한다는 말이 나오고있습니다!
허위라고 판단 되시면 바로가셔두되요!
여기는 완전 안전한 곳이고 후기들도 짱짱하니깐요!
저는 출고 전에 확실히 시승해보고 구매해서 정말 만족하는 부분들이 매우 많았습니다~
다들분들도 자기 자신이 만족해야지 좋은car를 구매했다고 생각하시잖아요
중고차판매는 여기보다 괜찮은 곳을 못본거 같아요! 다들 정직한딜러분들 만 있더라고요!
여기 업체딜러분들은 차특성 및 브랜드 에 대한 트레이닝을 몇 달간 교육을받고 테스트통과후
정식딜러가 된다고 합니다! 확실히 전문가 이다보니깐 아는부분도 더많고 자기차살때처럼
계속 신경써주시더라고요!
그래서 더욱만족하는 부분도 있었습니다!
그리고 1등공업사에 정비를 맡겨서 3일 동안 꼼꼼한 점검이후 출고를 해주신다 보면
완전 새차 같이 받을수 있었고요~또 한달간은 문제가 생기더라도 무상수리 해주신다니깐
더욱 안심할수 있었습니다 확실히 내붕붕이 하나 장만한하니깐 출퇴근도 편해지고
어디가서 새차 라고 말할수 있을정도로 제 붕붕이가 너무 괜찮았습니다
딜러분에게 감사 인사 드리고 저는 이제 들어가 볼라합니다
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중고차 매매단지들의 2019년 손익 현황.(엠파크,오토허브 등)
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이런 중고차 매매단지를 수익적 목적으로 조성하여 분양, 임대하거나 관리하면서 수익을 취하는 사업자들이 있습니다. 이들이 바로 "중고차 매매단지 운영 사업자"들 입니다. 매매단지 운영 사업자들은 대부분 일반적 중고차 기업체가 아니고 부동산 개발업체나 시설 임대업체 입니다. 그러나 임차인들이 중고차 매매업체이고 그 안에서 거래되는 상품이 중고차이기 때문에 중고차 유통에 깊은 관심을 갖고 있습니다. 직접 연관사업에 뛰어 들어 경쟁하다 보니 이해관계 상충으로 경쟁 사업자들과 대립하기도 합니다. 가장 안정적인 임대 사업으로 보이지만 조성 후 초기 연착륙에 실패하여 퇴출되거나 운영 주체가 바뀌는 경우도 드물지 않습니다.
중고차 매매시장의 수익성에 대한 과다한 기대 심리가 퍼져 있어서 그런지 몰라도 최근 까지도 중고차 매매단지의 증축 확장이나 신축 사업이 활발하게 진행되어 왔습니다. 계획대로 추진되어 성공적으로 분양, 임대된 경우도 있지만 형편없이 낮은 분양, 임대율로 큰 낭패를 당한 경우도 많습니다. 수도권에서 매매단지가 과밀화되게 되면서 2017년부터 몇 몇 주요단지의 공실이 눈에 띄게 늘어나게 됩니다. 이런 추세는 자연스럽게 임대료 인하로 이어져 평균 10% ~ 20% 수준까지 한시적으로 임대료가 낮아지기도 했습니다. 매매단지의밀집도가 특히 높은 인천이나 부천지역 매매단지가 그랬고 용인지역의 어느 대형 단지도 20% 정도 임대료를 할인하여 적용해 왔습니다.
올해 초 그 인하된 임대료를 다시 원래 정상 수준으로 복원하는 과정에서 일부 갈등이 야기되기도 했습니다. 경기도 안 좋은데, 특히 코로나19 사태로 인해 착한 임대료 운동이 한창인 이 시점에서, 정상 임대료 복원이 웬 말이냐고 임차인들이 항의하면서 나타난 현상입니다. 물론 매매단지 운영 주체들도 할 말이 없지 않습니다. 적자를 감수하면서까지 무한대로 낮은 임대료를 적용할 수 없다는 것입니다. 어쨌든 어찌어찌 서로 양보를 하면서 합의점을 찾아 가는 추세이지만 일부 감정의 앙금이 해소되지 않은 채 어정쩡하게 봉합되는 경우도 있는 듯 합니다.
중고차 매매단지를 조성, 분양하거나 혹은 임대 및 관리를 하는 것이 소위 중고차 매매단지 운영 사업입니다. 2000년대 초 강남구 율현동에 실내형 매매단지가 조성되었고, 2010년대 초에는 인천시 서구에 엠파크 단지가 개장되었습니다. 2020년도에는 수원시 고색동에 SK V1단지와 도이치오토월드 단지가 거의 동시에 개장을 하게 됩니다. 이런 역사를 보면 나름대로 매매단지 운영 관련, 시행착오의 이력과 경험이 축적되어 있을 법도 하고 그런 유산을 바탕으로 업 그레이드 된 매매단지 운영 시스템이 구축되어 있을 것도 같은데 실제로는 그렇지도 않은 것 같습니다. 매매단지의 구조물이나 기타 시설 면에서는 어느 정도 개선이 된 듯도 하지만 운영 시스템이나 입주 사업자와의 소통 시스템은 별로 나아진 것이 없는 듯도 합니다. 팔팔카 매매단지 운영의 스프트웨어가 거의 개선이 되지 못하고 있다는 것입니다.
중고차 매매단지들의 손익 상황은 어떨까요? 신축 개장한 지 얼마 안된 매매단지는 모르겠지만 최소 3년이나 5년이 지난 매매단지의 경우 대략의 손익추세가 확인되고 있습니다. 일부의 경우 보유자산의 장기적 보존가치를 높이기 위한 목적으로 매매단지가 조성된 경우도 있겠지만 보통은 임대료 징구를 통한 적정 손익 유지가 매매단지 조성의 일차 목적일 것입니다. 일부의 경우 단순 임대료가 아니라 단지내 유통 중고차를 대상으로 한 성능점검, 정비상품화, 혹은 할부금융 제공 등 부대 사업을 통해 전체 손익의 유지를 도모하는 사례도 확인되고 있습니다. 일본이나 미국에서 확인되지 않는 우리나라 중고차시장의 독특한 모습이기도 합니다.
몇 년 전부터 금융감독원 전자공시사이트에 올라와 있는 몇 몇 중고차 관련 기업의 매출과 손익 현황을 이 블로그에 정리하여 소개해 왔습니다. 올 해는 우선 중고차 매매단지 운영 주체들의 연간 손익 현황 및 기타 관련 내용을 소개하고 이후 중고차 관련 기업의 현황을 차례로 정리해 보기로 합니다.
1. 인천 엠파크 매매단지
엠파크에 대한 기본사항은 작년 포스팅을 참고하시기 바랍니다. https://blog.naver.com/hdshin7/221524836365
▲ 엠파크 요약 손익계산서 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
2018년에 50억 수준이던 엠파크의 당기순이익이 2019년에는 약 9억원으로 크게 감소했습니다. 매출액 자체도 줄었지만 판매관리비 역시 크게 늘어난 것이 손익 감소에 큰 영향을 미친 것 같습니다. 매출액 감소는 주변 매매단지의 경쟁적 임대료 인하 및 입주 매매상사들의 임대료 인하 요구로 2019년부터 임대료를 인하한 영향으로 보입니다. 또한 공실율이 지속적으로 증가하고 있는 영향도 적지 않은 듯 합니다. 2017년에 153개에 이르던 단지내 입주 매매상사 수가 2019년 말에는 138개로 감소한 것이 그런 사실을 증명하고 있습니다. 엠파크단지 내에서 판매되는 중고차 대수도 2017년에는 약 63,000대 수준이었으나 2019년에는 60,000대 정도로 감소했습니다.
당기 순이익이 크게 줄기는 했지만 어쨌든 계속 흑자 상태를 유지할 수 있는 것은 이 단지 운영 주체의 역량이라 할 수 있을 것 같습니다. 아래 재무상태표를 보면 이 매매단지의 재무 건전성이 그대로 나타나 있습니다. 자본에 대한 부채의 비율을 부채 비율이라고 하는데 엠파크의 부채 비율은 82.9%에 불과합니다. 일반적으로 부채비율이 100% 이하면 아주 재무건정성이 양호한 기업으로 평가됩니다.
앞으로 총 7개 중고차 매매단지의 매출과 재무상태를 소개할 텐데 이 중 부채비율이 100% 이하인 곳은 엠파크 한 곳 밖에 없습니다. 부동산 개발업의 속성 때문인지 대부분 매매단지의 부채비율이 수백 %를 보이고 있습니다.
▲ 엠파크 요약 재무상태표 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
엠파크는 중고차 금융시장 진출을 위해 "엠파크캐피탈"이라 는 여신전문회사를 설립, 자회사로 두어 운영하고 있습니다. 하지만 그 성과는 아직 그리 좋지 않아 보입니다. 2017년 본격적으로 영업을 시작한 이래 계속 적자상태를 벗어나지 못하고 있습니다. 엠파크 단지에서 매매되는 중고차를 대상으로 캡티브 위치에서 재고금융과 할부금융을 운영할 목적으로 금융자회사를 두어 운영하고 있지만 아직 그 순기능이 발휘되지 못하고 있는 듯 합니다.
이러한 손익 관리의 문제가 유동화를 위해 매출채권을 다른 캐피탈회사에게 매각하는 영업구조의 차이에서 오는 것인지 아니면 매출규모의 확장 한계에서 오는 일시적 문제인지 궁금합니다. 외부 차입이나 회사채 발행이 없어 이자비용의 부담도 없지만 그 만큼 영업의 확대가 없어 수익 확보의 기회 역시 없다는 점이 문제일 듯 합니다.
▲ 엠파크 캐피탈의 요약 손익계산 및 재무상태표 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
2. 부천 디와이 카랜드(오토맥스) 매매단지
한 때 오토맥스라는 이름으로 널리 알려진 부천지역 대표 매매단지입니다. 부정적 이미지를 일소하기 위해 지금은 "DY 카랜드"라는 이름으로 매매단지 브랜드를 바꾸어 운영을 하고 있습니다. 바로 옆에 인전한 오토 프라자 매매단지와 더불어 상동 매매단지로 불리워지기도 합니다. 2000년 대 이후 수도권에 실내형 매매단지 형태로 조성된 최초의 매매단지이기도 합니다. 한 때 지역 내 최고의 매매단지로 각광을 받아 왔지만 지금은 인근에 대형 매매단지가 줄줄이 개장하는 바람에 예전과 같은 위상을 유지하지는 못하는 듯 합니다.
▲ 디와이 카랜드(오토맥스) 요약 손익계산서 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
2019년에는 2018년 대비 매출액은 소폭 증가했으나 판매관리비가 크게 늘어 오히려 영업이익이 비교적 큰 폭으로 감소했습니다. 더 큰 문제는 영업외 손익의 악화입니다. 140억 원에 이르는 대손상각비 등 영업외 비용이 대폭 증가한 것입니다. 투자금액의 미회수 금액을 일시에 대손 처리한 것이 아닌가 짐작됩니다. 어쨌든 이러한 영업외 손실의 증가로 당기순이익이 약 -161억원을 기록하고 있습니다.
2019년의 이러한 기록적 당기순손실로 인해 재무상태도 크게 악화되었습니다. 67억 원에 이르던 누적 이익잉여금이 졸지에 -94억 원으로 전환된 것입니다. 그 결과로 100% 수준을 유지하던 부채비율도 갑자기 190% 수준으로 급증합니다. 계속되는 임대료 인하 적용 및 일부 영업시설의 공실상태 지속으로 인해 동 매매단지는 앞으로도 단기간에 손익상황 및 재무 상태의 개선이 쉽지 않을 듯 합니다. 인근 부천시 고강동에 "서부 오토팰리스"라는 또 다른 대형 매매단지가 개장을 눈 앞에 두고 있어 매매상사 공급 과잉이 계속되지 않을 수 없기 때문입니다.
▲ 디와이 카랜드(오토맥스) 요약 재무상태표 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
3. 용인 오토허브 매매단지
경기도 용인시에 있는 오토허브는 비교적 최근 시점인 2017년 7월부터 영업을 개시한 중고차 매매단지 입니다. 동 매매단지를 관리하는 운영 회사가 "주)오토허브" 입니다. 그러나 동 매매단지의 소유주체는 주)오토허브가 아니라 "신동해 홀딩스"라는 별도의 주)오토허브 상위 지배기업입니다. 신동해 홀딩스가 오토허브라는 중고차 매매단지를 만들어 그 단지의 관리 및 운영을 주)오토허브라는 자회사에게 위임한 형태로 짐작됩니다.
경부고속도로 수원 IC 인근에 위치하고 있다는 지리적 이점과, 수도권 남부 최초, 최대의 럭셔리 매매단지라는 특징으로 인해 중고차 매매업계의 지대한 관심을 끌어 모았던 매매단지입니다. 그러나 시행을 맡았던 회사가 PF 문제로 중도에 교체되고 토지 소유주체인 신동해 그룹이 직접 시행에 나서는 과정에서 최초의 임대 분양자들이 이탈, 교체되면서 다소의 혼선이 야기되기도 했습니다.
개장 이후 초대형 럭셔리 매매단지라는 위상이 있는 만큼 내로라하는 중고차업계의 실력자들이 이 단지로 많이 모여 들었습니다. 서울이나 수원에서 웬 만큼 능력이 있다고 알려진 매매상사 대표들이 이 단지에 많이 입주했습니다. 거기에 수입차 업계의 큰 손도 입주를 했고, 기업형 중고차 업계 상위 1~3위 업체들도 모두 이 단지에 입주를 했습니다. 나름 매매단지 활성화의 큰 형태는 잘 갖추어진 것으로 보였습니다.
그렇지만 실제로는 꼭 그렇지도 않았습니다. 단지 개장 초기 단지 운영과 관련한 시행 착오가 유난히 많았습니다. 되돌아 보면 임주 당시에 초대형 중고차 매매단지라는 하드웨어에 걸 맞는 정밀 소프트웨어가 부족하지 않았나 생각합니다. 마치 초대형 항공모함을 진수하면서 주위에 순항을 지원하는 순양함이나 구축함, 호위함, 잠수함 등을 전혀 배치하지 않은 것과 같았다는 것입니다. 결과적으로 단지 활성화가 상당기간 지체된 아쉬움이 있습니다. 사실 이 문제는 대부분의 대형 매매단지가 공통적으로 경험하는 시행착오인 듯도 합니다. 지금 이 시점에서 새로 개장하는 대형 매매단지에서도 이와 유사한 문제로 애로를 겪는 사례가 있기 때문입니다.
▲ 오토허브 요약 손익계산서 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
매매단지의 소유와 관리 주체가 다르다 보니 오토허브 매매단지의 매출이나 손익을 파악하기 위해서는 "주)오토하브"라는 시설관리 회사와, "신동해홀딩스"라는 매매단지 소유회사 두 회사 현황을 모두 정리해 보아야 합니다. 현재 매매단지내 입주 매매상사들은 임대료는 신동해 홀딩스로, 관리비용은 주)오토허브로 납부하고 있습니다. 그리고 따로 현황이 파악되지는 않지만 성능점검이나 상품화 비용은 "주)오토허브서비스"라는 별도 회사로 입금을 하고 있다고 합니다. 주)오토허브 서비스는 주)오토허브와 AJ 그룹이 합작으로 만든 별도의 정비상품화 등 전문 기업입니다.
위 손익계산서를 보면 두 회사 모두 손익 현황이 적자 상태를 벗어나지 못하고 있습니다.
시설관리 주체인 주)오토허브의 경우 2019년에 약 66억원 매출에 약 5억원의 적자를 보였습니다. 매매단지 소유주인 신동해 홀딩스 역시 2017년 이래 계속 매년 40억 ~ 80억원 수준의 당기 순손실을 보이고 있습니다. 매출액은 계속 증가하고 있지만 판매괸리비를 감당할 수준이 되지 못하기 때문입니다. 2019년에는 겨우 영업이익이 흑자를 보였지만 영업외비용(이자비용)으로 인해 약 39억원의 당기순손실을 보이고 있습니다. 입주 이후 계속된 임대료 20% 할인 적용과 그럼에도 불구하고 계속 되어온 공실 문제 및 기타 시설 관리의 비효율성 등이 손익 악화의 주 요인이 아닌가 짐작됩니다.
▲ 오토허브 요약 재무상태표 (단위 : 백만원)
※ 자료원 : 금융감독원 전자공시시스템
적자 상태가 지속되다 보니 재무상태 역시 좋을 리가 없습니다. 매매단지 시설관리주체인 주)오토허브는 영업 첫 해인 2017년부터 당기순손실 금액이 납입자본금을 초과하여 자본 잠식 상태가 되었고, 이후에도 매년 당기순손실이 이어져 2019년말에는 누적 손실액이 17.6억원에 달하고 있습니다. 납입자본금이 3억원임을 감안하면 큰 규모의 누적 손실이라 할 수 있습니다. 자산재평가나 추가 증자 등 특별한 대응이 필요하지 않나 생각됩니다.
신동해 홀딩스는 기본 자산 및 기존에 적립된 이익잉여금이 있어 자본 관리 등의 문제는 전혀 없으나 매년 순손실이 누적되어 부채비율이 높아지는 악순환이 계속되고 있습니다. 2019년 기준으로 이 회사의 부채율은 204%로 나타납니다. 자산 재평가 등을 통해 이 비율을 낮출 수도 있지만 근본적으로는 매매단지의 공실율 축소 및 기타 운영 효율화가 더 바람직한 방법일 것입니다. - 끝
※ 다음에는 "서서울 모터리움"과 "김포 국민차단지" 그리고 "대구 엠월드"와 "수원 도이치오토월드"의 손익현황을 소개할 예정입니다.
다짐해 벤츠 e클래스 중고차 잘사기로
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다짐해 벤츠 e클래스 중고차 잘사기로
제가 평생을 다니던 회사에서 이번에 정년퇴직을 하게 되었어요.
워낙 오래 다녔던 회사라서 퇴직한다고 생각하니
가슴 한편이 먹먹하게 느껴지기도 하고 여태까지
잘 다녀온 제 자신이 대견하게 느껴지기도 하더라고요.
지금까지 쉬지 않고 달려오느라 고생했으니
이제는 남은 인생을 제가 하고 싶은 일을 하며 살고 싶었어요.
어차피 퇴직금이 꽤 나올 예정이어서 이 돈으로 부인과
어떻게 앞으로 생활해야 할지 고민이 많이 되더라고요.
퇴직을 하긴 했지만, 요즘 백세 인생이라고 해서
남은 인생이 아직도 길기 때문에 무언가 새로운 일을
시작해야겠다는 생각이 들긴 했어요.
그래서 평소에 부인과 하고 싶었던 카페를 차려볼까
고민을 하며 창업을 위해서 이것저것 알아보고 있어요.
그래서 이것저것 고민하고 있던 찰나에
제가 예전부터 외제차를 타고 싶어 했던 꿈이 떠오르더라고요.
아이들을 키우며 아등바등 살다 보니 저를 위한 선물을
제대로 해본 경험이 없는 것 같아서 퇴직을 기념하여
부인과 저를 위한 벤츠 e클래스 중고 외제차 한번 알아보기로 했어요.
어차피 기존에 타던 차도 10년 넘게 사용해 왔기 때문에
잔고장도 많았고 속도도 잘 나지 않아서 교체할 생각이었거든요ㅎㅎ
제가 아는 지인에게 소개받은 벤츠 e클래스 중고차 업체에 방문하기 전에
몇 가지 문의를 드린 뒤 방문할 날짜를 미리 예약했습니다.
전화받은 분이 저를 담당하게 될 딜러님이라고 들었는데요.
목소리가 정말 젠틀한 느낌이 느껴지더군요.
제가 나이 든 사람이라서 말귀를 잘 못 알아들어도
인내심을 가지고 꼼꼼하게 설명해 주니 더 좋더라고요.
제가 원하는 외제차 벤츠 e클래스 중고차 시세 우선적으로 여쭤봤어요.
아무래도 제가 가진 돈보다
너무 비싼 차는 구입할 때 부담되더라고요.
그랬더니 딜러님께서 아기 새를 보살피는
어미 새 같은 마음을 가지고
하나하나 꼼꼼하게 따져가며 봐주시고
저희에게 설명해주시더라고요ㅎㅎ
우선 저희는 연비를 상당히 중요하게 따지는 편이라서
기름값이 저렴한 경유 차량 선택하게 되었습니다^^
저에게 귀금속처럼 반짝이는 은색 빛깔을 가진
고급스러운 중형차 느낌이
물씬 풍기는 아이를 하나 보여주시더라고요ㅋㅋ
차체의 바디가 진짜 날렵하게 빠져서
세련미 뿜뿜 풍기는 디자인이었어요.
처음 본 순간 첫사랑을 보고 사랑에 빠진듯한 설렘을
느끼게 되어서 저도 모르게 충동구매 할 뻔 했다니까요ㅎㅎ
벌렁거리는 저의 심장을 진정시키고 외관부터 꼼꼼히 보기로 했어요.
우선 제가 원하는 브랜드의 앰블러 앞쪽에 딱 박혀있더라고요.
이 앰블러 존재 하나만으로도
차의 가치가 상승되는 기분이 드네요ㅎㅎ
범퍼 부분도 미세한 스크래치나 수리한 부분 하나 없이
말끔하게 관리된 제가 원하던 모델이어서 만족감이 더 상승하더라고요.
햇빛을 받으니 은은한 펄감이 느껴지는 은 색상의 차체가
더 반짝여서 한층 고급스러운 미를 더해주는 기분이었어요.
본네트 열어서 엔진룸도 한번 살펴보기로 했는데요.
차량의 상태에 비해서 벤츠 e클래스 중고가격 너무 착해서
사실 수리 흔적이 있거나 침수차량이 아닌가 의심했는데요.
엔진 살펴보고 다른 부분도 봤는데
너무 깔끔해서 의심한 제가 민망할 정도였네요.
사실 뭐 벤츠 e클래스 중고시세 대비 차가 워낙 고급스러워서
승차감 따로 따질 필요는 없어 보였어요.
이 정도 가격대의 세단인데 승차감은 당연히 부드럽고 편안할 테니까요!
처음 시동을 켤 때는 복잡하고 무게감이 무거워서 불편한 자동차 키가 아닌
핸들의 옆부분에 위치해있는 스타트버튼 가볍게 눌러주시면 돼요.
그러면 부르릉~소리를 내면서 우렁차게 시동이 걸리더라고요ㅋㅋ
배기량 높은 차량이라서 그런지 시동 걸릴 때 소리부터 힘까지
아주 우렁이 하게 좋은 느낌이 팍팍 느껴져서
가슴이 또 한 번 설레더라고요ㅎㅎ
풀 오토 에어컨 장착되어 있어서 요즘같이 푹푹 찌는 더위에도
차 안에서 시원함을 강하게 느낄 수 있어서 좋았어요.
진짜 드라이브만 해도 휴가를 따로 갈 필요가 없이
힐링 제대로 할 수 있겠더라고요.
기본적으로 MP3 플레이어는 장착되어 있었고
음악을 한번 틀어보니 서라운드 시스템이 있어서
소리 또한 빵빵하니 좋더라고요.
부인하고 트로트 한 곡 틀어두고 바닷가 따라서
드라이브하면 어찌나 기분이 좋을지 저도 모르게
계속 생각하게 만드는 중고 외제차량이네요.
여름에 뜨겁게 내리쬐는 선이 강력해서
기본적으로 썬팅 필수인데요.
이 차량 또한 그 부분이 모두 장착되어 있었어요.
운전할 때 보이는 디스플레이 또한 선명하고
다양한 정보를 한 번에 보여주어
노안 와서 눈이 침침한 저도
잘 볼 수 있어서 기분이 좋더라고요
중고 경유차량이지만 저 같은 나이 든 사람들도 편하게
운전 가능한 오토미션 장착된 차량이라서
언덕길이나 내리막길이 많은 산길을 탈 때도
전혀 불편함 없이더라고요!
전체적으로 이건 구매하지 않을 이유가 1도 없었어요.
알아보니 벤츠 e클래스 중고차 시세 저렴해서 저희가 생각한
예산보다 돈이 덜 들겠더라고요~
저희 부인도 제가 원하던 차량이니 과감하게 구매하라고 하길래
그냥 망설임 없이 카드를 건네고 결제했습니다.
오늘 부인과 같이 남해안 바다 보러 놀러 갔는데요.
중고 차량이어도 상태가 좋은 아이를 잘 구매해서 그런지
고속도로에서 아주 쭉 뻗어나가더라고요.
승차감도 부드럽고 엔진 소음도 거의 없다시피해서
저희 노부부가 타기에 딱 좋은 차를 잘 고른듯했어요.
아무것도 모르고 방문한 저희에게 세상에서 제일 친절한
미소를 띠면서 속이지 않고 차를 팔아주신 딜러님께
진짜 감사한 마음이 드네요~
지인들이 저에게 차량 구매하기 좋은 업체 소개해달라고 하면
저는 여기 추천할 겁니다.
☆고급 외제차를 저렴하게 타고 싶다면 지금 알아보세요.☆
https://cafe.naver.com/odinkoreaform
[벤츠] 뉴E-클래스 E250 CDI 4MATIC
2014년식
10.8만km
오토 / 은색 / 경유 / 무사고
다짐해 벤츠 e클래스 중고차 잘사기로
제가 평생을 다니던 회사에서 이번에 정년퇴직을 하게 되었어요.
워낙 오래 다녔던 회사라서 퇴직한다고 생각하니
가슴 한편이 먹먹하게 느껴지기도 하고 여태까지
잘 다녀온 제 자신이 대견하게 느껴지기도 하더라고요.
지금까지 쉬지 않고 달려오느라 고생했으니
이제는 남은 인생을 제가 하고 싶은 일을 하며 살고 싶었어요.
어차피 퇴직금이 꽤 나올 예정이어서 이 돈으로 부인과
어떻게 앞으로 생활해야 할지 고민이 많이 되더라고요.
퇴직을 하긴 했지만, 요즘 백세 인생이라고 해서
남은 인생이 아직도 길기 때문에 무언가 새로운 일을
시작해야겠다는 생각이 들긴 했어요.
그래서 평소에 부인과 하고 싶었던 카페를 차려볼까
고민을 하며 창업을 위해서 이것저것 알아보고 있어요.
그래서 이것저것 고민하고 있던 찰나에
제가 예전부터 외제차를 타고 싶어 했던 꿈이 떠오르더라고요.
아이들을 키우며 아등바등 살다 보니 저를 위한 선물을
제대로 해본 경험이 없는 것 같아서 퇴직을 기념하여
부인과 저를 위한 벤츠 e클래스 중고 외제차 한번 알아보기로 했어요.
어차피 기존에 타던 차도 10년 넘게 사용해 왔기 때문에
잔고장도 많았고 속도도 잘 나지 않아서 교체할 생각이었거든요ㅎㅎ
제가 아는 지인에게 소개받은 벤츠 e클래스 중고차 업체에 방문하기 전에
몇 가지 문의를 드린 뒤 방문할 날짜를 미리 예약했습니다.
전화받은 분이 저를 담당하게 될 딜러님이라고 들었는데요.
목소리가 정말 젠틀한 느낌이 느껴지더군요.
제가 나이 든 사람이라서 말귀를 잘 못 알아들어도
인내심을 가지고 꼼꼼하게 설명해 주니 더 좋더라고요.
제가 원하는 외제차 벤츠 e클래스 중고차 시세 우선적으로 여쭤봤어요.
아무래도 제가 가진 돈보다
너무 비싼 차는 구입할 때 부담되더라고요.
그랬더니 딜러님께서 아기 새를 보살피는
어미 새 같은 마음을 가지고
하나하나 꼼꼼하게 따져가며 봐주시고
저희에게 설명해주시더라고요ㅎㅎ
우선 저희는 연비를 상당히 중요하게 따지는 편이라서
기름값이 저렴한 경유 차량 선택하게 되었습니다^^
저에게 귀금속처럼 반짝이는 은색 빛깔을 가진
고급스러운 중형차 느낌이
물씬 풍기는 아이를 하나 보여주시더라고요ㅋㅋ
차체의 바디가 진짜 날렵하게 빠져서
세련미 뿜뿜 풍기는 디자인이었어요.
처음 본 순간 첫사랑을 보고 사랑에 빠진듯한 설렘을
느끼게 되어서 저도 모르게 충동구매 할 뻔 했다니까요ㅎㅎ
벌렁거리는 저의 심장을 진정시키고 외관부터 꼼꼼히 보기로 했어요.
우선 제가 원하는 브랜드의 앰블러 앞쪽에 딱 박혀있더라고요.
이 앰블러 존재 하나만으로도
차의 가치가 상승되는 기분이 드네요ㅎㅎ
범퍼 부분도 미세한 스크래치나 수리한 부분 하나 없이
말끔하게 관리된 제가 원하던 모델이어서 만족감이 더 상승하더라고요.
햇빛을 받으니 은은한 펄감이 느껴지는 은 색상의 차체가
더 반짝여서 한층 고급스러운 미를 더해주는 기분이었어요.
본네트 열어서 엔진룸도 한번 살펴보기로 했는데요.
차량의 상태에 비해서 벤츠 e클래스 중고가격 너무 착해서
사실 수리 흔적이 있거나 침수차량이 아닌가 의심했는데요.
엔진 살펴보고 다른 부분도 봤는데
너무 깔끔해서 의심한 제가 민망할 정도였네요.
사실 뭐 벤츠 e클래스 중고시세 대비 차가 워낙 고급스러워서
승차감 따로 따질 필요는 없어 보였어요.
이 정도 가격대의 세단인데 승차감은 당연히 부드럽고 편안할 테니까요!
처음 시동을 켤 때는 복잡하고 무게감이 무거워서 불편한 자동차 키가 아닌
핸들의 옆부분에 위치해있는 스타트버튼 가볍게 눌러주시면 돼요.
그러면 부르릉~소리를 내면서 우렁차게 시동이 걸리더라고요ㅋㅋ
배기량 높은 차량이라서 그런지 시동 걸릴 때 소리부터 힘까지
아주 우렁이 하게 좋은 느낌이 팍팍 느껴져서
가슴이 또 한 번 설레더라고요ㅎㅎ
풀 오토 에어컨 장착되어 있어서 요즘같이 푹푹 찌는 더위에도
차 안에서 시원함을 강하게 느낄 수 있어서 좋았어요.
진짜 드라이브만 해도 휴가를 따로 갈 필요가 없이
힐링 제대로 할 수 있겠더라고요.
기본적으로 MP3 플레이어는 장착되어 있었고
음악을 한번 틀어보니 서라운드 시스템이 있어서
소리 또한 빵빵하니 좋더라고요.
부인하고 트로트 한 곡 틀어두고 바닷가 따라서
드라이브하면 어찌나 기분이 좋을지 저도 모르게
계속 생각하게 만드는 중고 외제차량이네요.
여름에 뜨겁게 내리쬐는 선이 강력해서
기본적으로 썬팅 필수인데요.
이 차량 또한 그 부분이 모두 장착되어 있었어요.
운전할 때 보이는 디스플레이 또한 선명하고
다양한 정보를 한 번에 보여주어
노안 와서 눈이 침침한 저도
잘 볼 수 있어서 기분이 좋더라고요
중고 경유차량이지만 저 같은 나이 든 사람들도 편하게
운전 가능한 오토미션 장착된 차량이라서
언덕길이나 내리막길이 많은 산길을 탈 때도
전혀 불편함 없이더라고요!
전체적으로 이건 구매하지 않을 이유가 1도 없었어요.
알아보니 벤츠 e클래스 중고차 시세 저렴해서 저희가 생각한
예산보다 돈이 덜 들겠더라고요~
저희 부인도 제가 원하던 차량이니 과감하게 구매하라고 하길래
그냥 망설임 없이 카드를 건네고 결제했습니다.
오늘 부인과 같이 남해안 바다 보러 놀러 갔는데요.
중고 차량이어도 상태가 좋은 아이를 잘 구매해서 그런지
고속도로에서 아주 쭉 뻗어나가더라고요.
승차감도 부드럽고 엔진 소음도 거의 없다시피해서
저희 노부부가 타기에 딱 좋은 차를 잘 고른듯했어요.
아무것도 모르고 방문한 저희에게 세상에서 제일 친절한
미소를 띠면서 속이지 않고 차를 팔아주신 딜러님께
진짜 감사한 마음이 드네요~
지인들이 저에게 차량 구매하기 좋은 업체 소개해달라고 하면
저는 여기 추천할 겁니다.
☆고급 외제차를 저렴하게 타고 싶다면 지금 알아보세요.☆
https://cafe.naver.com/odinkoreaform
[벤츠] 뉴E-클래스 E250 CDI 4MATIC
2014년식
10.8만km
오토 / 은색 / 경유 / 무사고
